宝马汽车去年检,发动机被踩爆缸,车主:一脚踩到底,啥车能顶住

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  虽然我国的汽车起步比较晚,可是我国对汽车的管制是非常严格的,尤其是在汽车年检方面,简直可以堪称“世界之最”了。不少车主在提到“年检”这两个字的时候就会面露苦色,因为每一次年检回来,车子就像经历了一场“大劫难”。宝马汽车去年检,发动机被踩爆缸,车主:一脚踩到底,啥车能顶住

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  随着现在人们生活水平的提高,买得起车的人越来越多,与日俱增的汽车数量让国内的交通状况变得越来越严峻。为了能够更好的对它们进行管理,所以车管所也制定了严格的年检计划。新买的汽车6年之内不需要上线进行年检,超过6年的,每年都要到车管所进行检查。这一点就让很多车主感觉非常头疼,因为每次年检的时候汽车就像上了“刑场”一般。

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  说实话,汽车是车主自己花了重金买回来的,平时也特别的爱惜,踩油门的时候都不舍得使劲踩。但年检的时候,工作人员总是会一下踩到5000转,很多车主听到自己车子发出的嘶吼声,都感觉心在滴血。也因为这样暴力的操作,导致很多车在年检的过程当中直接就报废了。

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  有一位宝马车主的车到了该年检的时候,他就把车送到了车检中心,委托工作人员帮自己检测。可他刚离开检测中心不到一小时,就接到了对方打来的电话,说他的车报废了。车主赶到检测中心查看情况,结果发现因为长时间空转油门,整个发动机都被烧毁了。

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  车主觉得这是工作人员操作失误造成的,肯定需要他们来负责。而且宝马汽车还是一个一线豪华品牌,换一个发动机至少需要十几万。就在他找到检测中心负责人讨要说法的时候,对方却告诉如果想让他们负责,必须找权威的机构开具检测证明,如果确实是他们的原因造成的,他们可以赔偿,如果不是就让车主自己承担。

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  但这种情况根本就没有办法开证明,因为发动机无论是长时间空转还是短时间空转,结果都是一样的。眼看对方要“耍赖”,车主决定用法律武器维护自己的权益。汽车年检出现的问题确实太多了,小编觉得年检时的这种暴力操作真的需要改改了,有多少汽车是因为这样的操作而报废的?

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